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    关键在于如何运作，让楚江河去写文章，想上内参科技板块，完全没有可能，即便是楚潭市最有名的记者去写，也上不了科技板块的内参，为什么呢？

    最重要的原因，是这些人写的文章，缺少权威，科技向来都很严谨，你让一个不懂科技的外行人去写科技方面的文章，还想上内参，不被笑掉大牙才怪。

    这也是为什么楚江河要请乔天虹院长来自己设计公司的原因，乔天虹院长虽然是第三勘察设计院的前院长，但乔天虹院长在铁路界的声望、权威，绝对不会被人质疑。

    同样一篇科技文章，让普通人来写，不被人看重，可让乔天虹这种权威人物来写，就足已引起众人的注意，上内参的可能性大很多。

    也许乔天虹院长一个人的权威，不足以上内参，那么楚江河可以多请几位专家加入自己公司，让他们一起在这篇文章后面署名，然后从科学的角度，论证这种新型设备，能在铁路上使用推广的原因，如此一来，上内参科技板块的概率，将大大的增强！

    最后再不行，让赵宗荣在后面运作一下，这事也许就成了，毕竟这种事情，最终获利者也有赵宗荣一份。

    楚江河之所以能想出这种办法，是因为二三十年后，很多大财团，就是这样运作的。

    如今楚江河就像幕后的财团操作人，控制像乔天虹这些专家，为自己站出来说话，给自己的新型混凝土枕木和弹条扣件、60钢轨打广告，做宣传，推广出去。

    最终的目的，是让国家或铁道部推广应用这种新材料、设备，给楚江河带来庞大利益，毕竟这些专利，都是以楚江河名义申请的，如今只有楚潭铁路局深潭铁路深市区段使用，在楚江河看来，还远远没达到自己的要求，他的眼光，不止在一个楚潭铁路局，而是整个铁道部下属的所有路局单位！

    如何将利益最大化，是楚江河现今思考的问题，这也是他成立这家设计公司的原因，目的就是为了笼络乔天虹院长等这些知名的专家加入，而如何正确利用这些专家，是很关键的问题。

    楚江河现在做的一切，和二三十年后的那些大财团不同之处在于，未来的那些大财团，让专家们站出来说的话、做的事，都是为了维护大财团的利益，专家们说的话、做的事，是否真的对一个行业，对国家，有促进作用，还待商榷，就如同转基因大米，无论专家如何吹捧，只是为了少部分利益集团的利益而已！

    楚江河这件事，的确能给楚江河带来庞大的利润，同时增加楚江河公司在建筑行业的声望，但是，对于铁路行业的促进作用，也是毋庸置疑的。

    尤其是弹条扣件的出现，绝对会让国内铁路行驶速度，走上一个新的征程！

    这项研究，已经在楚江河前世的高速铁路发展中，得到了证实！

    文章一旦被推上了内参，只要在文章的后面，带上一句，深潭铁路深市区段，正在进行现场试验段，线路改造完成后，预测火车行驶速度，能达160km/h，到时候绝对会轰动全国。

    甚至连铁道部都会重视此事，专门派专家来考察此事，如此一来，赵宗荣的名声，也打出去了，同时受到了上层足够的重视。
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