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    克莱恩顿时哑巴了。

    这些大毛子和东欧佬，一个比一个直接粗暴。

    能怼你就绝对不会绕弯。

    看到克莱恩不敢吭声后，瓦西里这才得意地扭头继续工作。

    发射架拆解后就轮到了巨大的“平流”（Straight Flush）雷达天线阵。

    这玩意的拆解同样难度极大。

    那个标志性的方形阵列，是系统的眼睛，也是最精密的部件之一。

    它由数百个精密的波导元件和辐射器组成，极其脆弱且对形变敏感。

    正常拆解需要无尘环境和专用支架。在这里？

    “拆成四块！最大尺寸能塞进箱子！”

    瓦西里指着天线阵边缘的连接螺栓吼道。

    技术员们爬上高高的架子，用巨大的活动扳手甚至加力杆，粗暴地拧动那些可能从未被完全松开过的螺栓，金属摩擦发出令人牙酸的呻吟。

    一个关键的连接处锈死了。

    技术员喷了大量除锈剂，用大锤侧面猛敲扳手手柄。

    “哐！哐！”

    的巨响在仓库回荡，震得人耳膜发麻。

    螺栓终于松动，但连接件也肉眼可见地变形了。

    “不管它！只要信号线不断，到了地方再掰回来！”

    瓦西里不耐烦地挥手吼道。

    拆卸下来的巨大天线板边缘锐利，几个壮汉用厚帆布裹住边缘，喊着号子将其抬下支架，过程中帆布被划破，露出闪着寒光的金属边缘。

    加固？

    没有定制的保护架，他们直接在板子两面钉上厚厚的木板，再用打包带像捆柴火一样死死勒紧，木板边缘被勒得深深凹陷下去。

    精密的天线阵，此刻看起来就像一堆等待运输的粗糙建材。

    指挥方舱和配套的发电车拆解相对“温和”，但时间压力下同样粗暴。

    宋和平要求三天内运到埃及北部，等待托比的消息入港装船，之后还要架设、调试。

    每一分钟没有一秒钟都性命攸关。

    因为英国人和戴胜鸟军方联合动手的时间越来越近，容不得任何拖延。

    指挥方舱和配套发电车不是整体运输，而是拆解核心部件。

    指挥方舱内，复杂的电子机柜被整体从底座上“撬”下来——不是断开连接线，而是直接用液压剪剪断密集的线缆束！

    五颜六色的线头裸露着，像被斩断的神经。

    瓦西里看着一地狼藉的线缆，啐了一口：“记好颜色和接口！到了地方再他妈一根根接回去！”

    发电车更甚。

    为了减轻重量和体积，他们决定只拆走柴油发动机和主发电机。

    几个工程技术人员围着轰鸣的机组，在它还在运转时就粗暴地断开了油路、电路和冷却管路，结果又是一阵油污喷溅……

    然后用巨大的撬棍别开发动机底座螺栓，最后用小吊车硬生生将还在散发着高温的庞大机组从底盘上吊了起来！
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